全球最有价值的个汽车品牌及
近期,英国品牌评估机构品牌金融(BrandFinance)发布全球品牌组合价值最高的十大汽车集团排行榜及全球最有价值的个汽车品牌排行榜,笔者在此梳理排名中的重要信息及数据,以供读者参考。 在新鲜出炉的全球品牌组合价值最高的十大汽车集团排行榜里,拥有大众、奥迪、保时捷等众多知名品牌的大众集团名列榜首,戴姆勒集团名列第二位,丰田集团名列第三位。拥有沃尔沃和吉利汽车的中国吉利集团名列第九位。 排名集团总部所在地品牌总价值/增长率 1大众集团(VolkswagenGroup)德国亿美元/+9% 2戴姆勒集团(DaimlerAG)德国亿美元/+10.4% 3丰田集团(ToyotaMotor)日本亿美元/+7.2% 4宝马集团(BMWGroup)德国亿美元/-0.2% 5本田(HondaMotor)日本亿美元/+25.6% 6通用汽车(GeneralMotors)美国亿美元/+2% 7福特汽车(FordMotor)美国亿美元/-3.9% 8日产集团(NISSAN)日本亿美元/-4.8% 9吉利汽车(Geely)中国亿美元/+16.2% 10雷诺集团(Renault)法国亿美元/+5.5% 此外,品牌金融还发布了全球最有价值的个汽车品牌排行榜,奔驰、丰田、大众、宝马、保时捷和本田依旧名列前六名。电动车领军者特斯拉前进到第12名,中国的电动车品牌蔚来首次上榜名列第65位。 强汽车品牌既包括了轿车品牌,也有商用车和摩托车品牌。共有22个中国(含大陆和台湾地区)汽车品牌进入百强榜,排名最高的吉利在第20位。 个品牌中,德国大众汽车集团占了9个,在前十大品牌中占了3个。FCA菲亚特克莱斯勒集团的品牌有7个,雷诺日产三菱联盟的品牌有6个,丰田集团的品牌有5个,通用汽车公司、PSA标致雪铁龙集团、上汽集团和帕卡集团各有4个品牌,宝马集团、沃尔沃集团、塔塔汽车集团和长城各有3个品牌,戴姆勒集团、本田公司、福特汽车公司、现代起亚集团、铃木公司、吉利控股集团、比亚迪、北汽集团各有2个品牌。 排名品牌所在地品牌价值所属集团 1、梅赛德斯奔驰(Mercedes-Benz)德国.41亿美元戴姆勒集团 2、丰田(Toyota)日本.76亿美元丰田集团 3、大众(Volkswagen)德国.97亿美元大众汽车集团 4、宝马(BMW)德国.83亿美元宝马集团 5、保时捷(Porsche)德国.11亿美元大众汽车集团 6、本田(Honda)日本.02亿美元本田集团 7、福特(Ford)美国.15亿美元福特汽车公司 8、日产(Nissan)日本.16亿美元雷诺日产三菱联盟 9、奥迪(Audi)德国.73亿美元大众汽车集团 10、沃尔沃(Volvo)瑞典.14亿美元沃尔沃集团/吉利控股集团 11、雪佛兰(Chevrolet)美国通用汽车公司 12、特斯拉(Tesla)美国 13、雷诺(Renault)法国雷诺日产三菱联盟 14、现代(Hyundai)韩国现代起亚集团 15、雷克萨斯(Lexus)日本丰田集团 16、法拉利(Ferrari)意大利 17、斯巴鲁(Subaru)日本丰田集团 18、路虎(LandRover)英国塔塔汽车集团 19、铃木(Suzuki)日本铃木公司 20、吉利(Geely)中国吉利控股集团 21、别克(BUICK)美国通用汽车公司 22、起亚(KIA)韩国现代起亚集团 23、凯迪拉克(Cadillac)美国通用汽车公司 24、吉普(Jeep)美国FCA菲亚特克莱斯勒集团 25、标致(Peugeot)法国PSA标致雪铁龙集团 26、马恒达(Mahindra)印度 27、哈弗(Haval)中国长城汽车 28、马自达(Mazda)日本 29、北极星(Polaris)美国 30、比亚迪(BYD)中国 31、五十铃(Isuzu)日本 32、斯柯达(Skoda)捷克大众汽车集团 33、迷你(Mini)英国宝马集团 34、马鲁蒂铃木(MarutiSuzuki)印度铃木公司 35、斯堪尼亚(Scania)瑞典大众汽车集团/大众卡客车Traton 36、捷豹(Jaguar)英国塔塔汽车集团 37、三菱汽车(Mitsubishi)日本雷诺日产三菱联盟 38、大发(Daihatsu)日本丰田集团 39、吉姆西(GMC)美国通用汽车公司 40、塔塔汽车(TataMotors)印度塔塔汽车集团 41、曼恩(MAN)德国大众汽车集团/大众卡客车Traton 42、日野(Hino)日本丰田集团 43、菲亚特(Fiat)意大利FCA菲亚特克莱斯勒集团 44、雅马哈(YAMAHA)日本 45、劳斯莱斯(RollsRoyce)英国宝马集团 46、欧宝(Opel)德国PSA标致雪铁龙集团 47、哈雷戴维森(Harley-Davidson)美国 48、巴贾吉汽车(BajajAuto)印度 49、公羊(RAMTrucks)美国FCA菲亚特克莱斯勒集团 50、阿斯顿马丁(AstonMartin)英国 51、雪铁龙(Citroen)法国PSA标致雪铁龙集团 52、宾利(Bentley)英国大众汽车集团 53、兰博基尼(Lamborghini)意大利大众汽车集团 54、依维柯(Iveco)意大利CNH凯斯纽荷兰工业 55、Hero印度 56、玛莎拉蒂(Maserati)意大利FCA菲亚特克莱斯勒集团 57、达契亚(Dacia)罗马尼亚雷诺日产三菱联盟 58、迈凯伦(McLaren)英国 59、江淮汽车(JACMotors)中国 60、英菲尼迪(Infiniti)日本雷诺日产三菱联盟 61、荣威(Roewe)中国上汽集团 62、讴歌(Acura)日本本田集团 63、福田(Foton)中国北汽集团 64、西雅特(Seat)西班牙大众汽车集团 65、蔚来(NIO)中国 66、道奇(Dodge)美国FCA菲亚特克莱斯勒集团 67、林肯(Lincoln)美国福特汽车公司 68、东风(Dongfeng)中国东风汽车集团 69、宋(Song)中国比亚迪 70、肯沃斯(Kenworth)美国帕卡集团 71、中国重汽(Sinotruk)中国 72、长安(Changan)中国长安汽车集团 73、长城(GreatWall)中国长城汽车 74、宝骏(BaoJun)中国上汽集团/上汽通用五菱 75、宇通(Yutong)中国 76、五菱(Wuling)中国上汽集团/上汽通用五菱 77、彼得比尔特(Peterbilt)美国帕卡集团 78、阿斯霍克雷兰德(AshokLeyland)印度 79、豪士科(oshkosh)美国 80、克莱斯勒(Chrysler)美国FCA菲亚特克莱斯勒集团 81、达夫(DAF)荷兰帕卡集团 82、TVS印度 83、沃克斯豪尔(Vauxhall)英国PSA标致雪铁龙集团 84、广汽(GAC)中国广汽集团 85、KTM奥地利 86、北汽(BAIC)中国北汽集团 87、皇家恩菲尔德(RoyalEnfield)印度 88、马克(Mack)美国沃尔沃集团 89、名爵(MG)上汽集团 90、裕隆(Yulon)中国台湾 91、小康(Sokon)中国 92、拉达(Lada)俄罗斯雷诺日产三菱联盟/伏尔加汽车 93、魏(WEY)中国长城汽车 94、比亚乔(Piaggio)意大利 95、UDTrucks日本沃尔沃集团 96、帕卡(Paccar)美国帕卡集团 97、中国一汽(FAW)中国 98、托发斯(Tofas)土耳其KOC集团/FCA 99、NewFlyer加拿大 、Smart德国戴姆勒集团 往期内容回顾:三分钟回顾一周汽车大事比亚迪丰田电动车合资公司成立,中国一汽新能源智能网联创新试验基地建设项目启动自主品牌汽车的再国际化,选择“上汽模式”还是“吉利模式”?换电模式能否突破电动汽车续驶里程限制?充满挑战的市场环境下,采埃孚年销售额达亿欧元疫情之下,汽车测试行业挖掘“数字化”转型的深层价值可爱的读者,都会点? |
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