据央视报道，我国改装车灰色地带将结束，10月份起，符合规范的改装车将获得合法身份。

报道指出，在10月份的《新机动车等级规定》中，对改装车限定有所松动，车身和车架的改装均可在改装之后再行登记。改装变更手续也变得更加简单，机动车所有人在改装10日内到车辆管理所申请变更登记即可。

其实新闻里所说的“改装车”仅指“原厂改装”，而非车主私人对车辆的改装行为。其着重说明了，汽车制造商推出的经过厂家检验合格的个性化定制改装车，车主在上牌照时无需再提供额外的改装证明直接可以上牌。平时我们所讨论的改装车大部分是在门市店改装的，虽然有些已经很专业，但是与真正的改装车厂改装出来的汽车相比还是相差了一个档次。其实一个完整的改装车厂可以说就是改装车的摇篮，在全球各地都有改装车厂，并且其强大的技术团队令改装车行业的发展的更加强势。今天我们就一起来看看全球那些知名改装车厂，他们大多是一些汽车品牌的御用改装车厂。

奔驰Brabus（巴博斯）

BRABUS公司是BodoBuschmann先生在年创建的，现在已经成为了全球最大的汽车改装车厂商之一。那么为什么在名字前面加上奔驰呢，尽管brabus不是奔驰的子公司，但是它却是奔驰的御用改装厂。总部位于鲁尔区的Bottrop，紧邻A2高速公路。

奔驰车给人的第一印象就是高端、豪华、舒适。而Brabus改装的奔驰给人的感觉过多的就是疯狂，在保留原厂的舒适度的同时，更多的是追求速度的极致，努力为驾驶者制造一种非同寻常的驾驶感觉。Carlsson（凯森）

奔驰四大官方改装厂之Carlsson（凯森），年起专营奔驰汽车改装高雅的设计，强大的引擎,仿佛置身于赛车之氛围，是Carlsson所追求的至高目标。Carlsson的每一款改装车都完美体现这一承诺。HartgeE兄弟Rolf与Andreas于年创立了Carlsson,它地处德国西南部城市Merzig。公司名字来自瑞典著名赛车手IngvarCarlsson，他同时也是Carlsson的技术发展合作顾问。Ingvar与他的同伴曾在奔驰欧洲拉力赛上创下世界纪录。

Carlsson多年来一直积极参加各类赛车，我们的目的是为了在第一时间把最新的数据反馈到引擎、悬置以及刹车系统研制部门。每一项新技术都经过严格的测试，稳定性与可靠性是衡量产品的根本标准。对于Carlsson而言，每一位客户都是赢家，我们志在将新数据、新标准、新技术用于大多数客户而不仅仅是极少数的赛车赢家。

LORINSER(劳伦士)

如果说AMG和BRABUS都是大家耳熟能详的奔驰改装厂的话，那么LORINSER这个名字恐怕就陌生得很了，而Lorinser作为奔驰的三大改装厂之一，其地位并不亚于AMG和BRABUS。况且早在二战前年LORINSER就已经成立了，因此按照中国人的观点，LORINSER算是从事奔驰改装的老字号了。LORINSER(劳伦士)有着“时装设计师”的美誉，这个名称并不是浪得虚名的，“LORINSER”对车身进行重新设计从而获得最完美的车身结构和美学感受而著称，使其更具豪华的张力！

宝马ALPINA（阿尔宾娜）

阿尔宾娜(ALPINA)是一个以专门改装宝马汽车而闻名世界的一个独立品牌，它与宝马之间没有从属关系，正如BRABUS巴博斯与奔驰之间的关系。不同于一般的改装厂，阿尔宾娜与BRABUS都会在改装的产品上贴上自己的标志，换言之，一般情况下，你在阿尔宾娜的产品上是看不到宝马的标志的，只能看到ALPINA的品牌LOGO。阿尔宾娜改装的宝马汽车以出色的性能和个性化的配置而闻名，该公司几乎可以改装宝马的全部产品。

但凭借不断研发高新技术与坚持手工作业的独特传统，使该品牌打造出的宝马车型保证了高品质的制作水准。阿尔宾娜推出的车型都将动力大幅度提升，极速轻松超越km/h大关。Alpina旗下的的汽油车会被冠上B开头的序号，柴油车则属于D-series；在动力的修改上，前者为传统加大排气量的手法，后者是加装双涡轮系统，其强调的地方除了大马力输出以外，还着重于运转的精致程度。ACSchnitzer(亚琛施耐泽)

在德国，像ACSchnitzer这样的改装厂商，不同于HAMANN等为多家顶级品牌提供改装厂商，因为ACSchnitzer只为BMW独家提供全线的改装服务，并且已经为BMW服务了几十年。ACSchnitzer有着雄厚的技术实力和精湛的制作工艺，并严格遵循着厂方的品质精神。

一提到BMW的改装，首先会想到BMW御用改装厂ACSchnitzer。年才创建的ACSchnitzer是全世界最大的BMW专业改装厂，虽然建厂较晚，但因为是世界最大的BMW的经销商KohlAutomobileGmbh和Schnitzer赛车集团合作创立。在经验和销售两方面都具有全面优势(早在年，Schnitzer就已经开始致力于改装BMW并参加各项赛事)。ACSchnitzer顺理成章地成为了全世界最棒的BMW改装厂。G-POWER

作为德国最为古老改装车商——G－POWER从上个世纪70年代便开始致力于宝马汽车改装。从事宝马汽车改装研究中G－POWER为宝马车系设计悬挂程序大大改善了原来汽车空气动力多个方面数值。随着悬挂程序逐步完善低重量和高寿命改装备件也被泛应用宝马全系车型上。

G-POWER更喜欢对宝马车的动力施加各种“虐待”升级。G－POWER设计动力系统只需通过短短4秒加速便可以瞬间将速度提升到KM/H。这种充沛动力让所有驾驶者感到了速度所来带来震撼。难怪德国著名杂志《AUTO-BILD》对G－POWER给出了如此评价“他们创造了一个飞翔天使”。

保时捷

Techart

Techart（TECHARTAUTOMOBILDESIGNGMBH）成立于年5月。距离现在已经有27年了，上个世纪八十年代末期，泰赫雅特把主要的经理都投入到了保时捷的改装上面，并且逐渐的组件了自己的机械和外观设计团队，拥有了许多有丰富经验的工程师及技师。曾经开发并胜场数了许多极具个性化的保时捷改装车，终于到年获得了对车辆进行独立编制车架号的认证（VIN）。　以优异的改装技术闻名于世和以狂野造型与杰出质感著称的改装名家

TechArt一直以来都是改保时捷（Porsche）的，秉承TECHART一贯的设计理念以及在制造标准和制造工艺上的不懈追求，TECHART对于保时捷的个性化升级是全系列的.动态的流线型车身，强劲的外观造型，以此给人更强的视觉冲击力，同时也有更多的外观套件可供选择，从而满足了不同客户挑战完美极致的追求；另外制动系统、悬架系统、引擎、排气系统以及内饰等方面都做了不同程度的提升和改进，从而提高原装车的动力性、舒适性和安全性。

大众

ABTSportsline

ABTSportsline为一家族企业，ABT就是这个家族的姓氏，年创立于南德巴伐利亚邦的坎普顿(Kempten)。ABT的历史可以追溯到年由一家制造马车零件的小铁工厂起家，随着汽车工业的蓬勃发展，以及赛车的兴起，这家工厂的规模也日益扩大。

ABTSportsline作为大众集团改装第一大厂长期以来致力于赛车及汽车改装市场，提供动力、制动、悬挂、空力套件、轮毂等改装配件、精品及服务，在不失原厂设计的理念下，满足改装车迷对个性化的需求，目前在全世界六十几个国家皆有代理商销售其独家为Audi、Volkswagen、Seat、Skoda及最新的Volkswagen孪生车种PorscheCayenne的改装精品及配件，树立了高性能、高品质的口碑。此外，ABT亦从事整车改装销售的业务，堪称是同业中的翘楚。