9月14日，第67届法兰克福国际车展正式开幕。

虽然本届车展上，阿尔法·罗密欧、三菱、DS、日产、菲亚特、标致、英菲尼迪、沃尔沃、Jeep等九家知名车企缺席，但长城WEY品牌、奇瑞汽车等中国车企的强势加入，无疑成为本届看点。

正如本届车展主题“汽车的未来”，新能源、智能驾驶等汽车新技术成为各车企“宠儿”，众多的新技术与车型也向大家展示了未来汽车在设计、科技与动力方面的思考与谋划。此外，26款SUV车型首发也代表了当下SUV市场的火爆。

接下来，就请跟随辣车族一起，以文图的形式“逛逛”本届法兰克福车展。

SUV篇

保时捷

全新CayenneTurbo

保时捷全新CayenneTurbo亮相本届车展。新车采用全铝车身，在外观细节处做了小幅调整，尾部采用保时捷全新设计语言，内饰和配置方面都有明显提升。全新CayenneTurbo搭载一台4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率马力，百公里加速仅需3.9秒。

宝马全新X3

继美国首发之后，全新X3再度亮相法兰克福车展。新车采用宝马全新的外观设计语言，整体造型向X5靠拢。有消息称，全新X3最快将于今年秋季在海外上市，预计今年11月在广州车展上国内首发，未来也将由华晨宝马推出国产版本。

大众T-ROC量产版

本届车展上，大众T-ROC量产版正式亮相。新车在外观及内饰方面均采用大众最新的家族化设计语言：前脸采用T字型设计，蜂巢格状的进气格栅与前大灯组融为一体，搭配两侧多边形的LED日行灯，年轻气息十足。几条清晰的横线将尾部进行了分层，同时两侧大尺寸的LED尾灯组向中心延伸，层次分明。未来新车进入国内后，将由一汽-大众进行加长化生产。

丰田新款LandCruiser

丰田汽车正式发布了新款LandCruiser。新车在外观和内饰设计上进行了相应调整，粗条幅格栅更具立体感，同时大灯组与格栅相连，内部采用LED光源，新车搭载全新防碰撞辅助系统。此外，丰田还发布了日规版车型的官图，一汽丰田新款普拉多预计将于今年10月正式发布。

路虎全新发现SVX

路虎全新发现SVX正式亮相。SVX是发现家族中的一款注重全地形越野的车型。据官方透露，该车将有望明年年内上市。新车基本沿用了现款车型的设计风格，并在细节方面进行了优化调整，让车辆看上去更加硬朗、时尚。此外，该车在车顶配备了越野专用的LED射灯，一定程度上提高了越野过程中的安全性。

捷豹E-PACE

作为捷豹品牌旗下第二款SUV车型，捷豹全新紧凑型SUV——E-PACE在本届车展正式亮相。外观延续了捷豹家族式的设计风格，与F-PACE车型外观十分相似，新车的大灯组造型与跑车F-TYPE较为相似，视觉效果十分激进。新车尾部采用了双边共两出的排气布局，搭配造型犀利的尾灯，运动感十足。

奇瑞EXEEDTX

奇瑞正式发布了旗下的全新车型系列EXEED，并带来了该系列的首款新车EXEEDTX车型，其将会搭载1.6T发动机以及1.5T混动系统。新车采用了奇瑞家族最新的“Lifeinmotion”设计语言，一条LED光带所贯穿前脸，与两侧的大灯巧妙融合。内饰采用双色设计，同时，作为奇瑞的3.0产品，这款车将会搭载与百度合作开发的最新车联网系统，能够实现智能语音交互、智能在线导航、人脸识别以及互联娱乐等功能。XEEDTX搭载的1.6T发动机拥有两种不同调校，最大功率为/马力，峰值扭矩为/N·m，百公里加速时间将在10秒之内。在常规动力之外，EXEEDTX还有新能源版本，其1.5T混动车型在混动模式下最高速度km/h，百公里综合油耗为1.8L/km。纯电模式下，最高速度km/h，续航里程70km，快充30分钟即可完成80%的电量。

西雅特Arona

在本届法兰克福车展上，西雅特带来了他的全新小型SUV——Arona。该车会有Xcellence和FR两种版本车型供用户选择。其与新伊比飒、新POLO共享MQBA0平台。Arona搭载了1.0T、1.5T两款发动机，其中1.0T发动机又有低/高功率两种，其最大功率分别为96马力和马力；而1.5T发动机，其最大功率达到马力。此外，未来还将推出搭载1.6升TDI发动机和1.0升TGI（压缩天然气）发动机的车型。

雪铁龙C3AIRCROSS

雪铁龙同样带来了全新小型SUV——C3AIRCROSS车型。新车使用了雪铁龙最新家族式的设计语言，未来将于年在华国产上市。这款车提供三种调校的1.2T汽油发动机PureTech（82马力、马力和马力）以及两种调校的1.6T柴油发动机BlueHDi（马力和马力），匹配6速手动变速箱以及6速自动变速箱。

新能源篇

奔驰GLCF-Cell氢动力

梅赛德斯-奔驰此次发布了首款氢燃料电池动力量产车型GLCF-Cell。新车基于GLC车型打造，在燃油版GLC基础上增加了充电接口，并采用氢燃料电池作为动力，可以使用外接插座进行充电，电源插口与海外版GLCe保持一致，续航里程有望达到公里以上。此外，新车还增加了独特的轮圈和车身铭牌以表明身份。

奔驰Se

插电式混合动力车型

奔驰官方正式发布了新款梅赛德斯-奔驰Se车型，新车采用全新插电式混动系统，最大纯电动续航里程为50km，同时该车还可支持快充系统。该车外观采用了与普通燃油版车型相同的设计，但在前翼子板处增加了EQPower标识，同时还在后保险杠位置设计有全新的充电接口。新车搭载3.0TV6发动机（kW）与电机（90kW）组合，并搭载13.5kWh的里电池组。

宝马新款i3、i3s

宝马正式发布新款宝马i3和宝马i3s，新款车型新增墨尔本红和皇家蓝两款金属漆，在内饰用料方面也有了质的提升。而首次推出的宝马i3s车型配备有高光黑处理的前格栅、前后包围、车身A柱以及前后轮拱，以凸显自身的性能特质。动力方面，性能更强的宝马i3s电动机最大输出功率达马力，峰值扭矩为牛·米，0-97km/h加速时间为6.8秒，极速可达km/h。

奥迪A4Avantg-tron

奥迪此次发布了全新的双燃料动力车型——奥迪A4Avantg-tron，新车在外观内饰方面与普通汽油版A4AvantS-line车型相比并无明显变化，主要的变化还是在于动力系统。除奥迪A4外，搭载g-tron双燃料系统的车型还有奥迪A5Sportback，两款车现在海外市场均可预定。

WEYP8

在法兰克福车展上，WEY品牌将此前在上海车展是亮相的WEYPi4VV7c正式更名为P8。该车采用插电式混动系统，搭载一台2.0T涡轮增压发动机和一台电动机，其中发动机的最大功率为马力。预计该车将于今年年底正式上市，其也将成为WEY首款上市的新能源SUV。

未来概念篇

宝马X7概念车

宝马全新旗舰SUV——宝马X7概念车正式发布，该车配备了一套燃料电池动力系统，其续航里程将大大超越当前的纯电动车，同时也能满足零排放的环保需求，未来这套动力系统有望应用于量产车型上。宝马X7的最终量产版本有望在年亮相。

宝马X7基于CLAR平台打造，是宝马首款7座SUV车型，内部除了提供标准的7座布局之外，还将推出4座旗舰版车型供高端用户选择。动力方面，除了配备燃料电池动力系统，在传统动力系统方面，量产版将会搭载六缸和八缸汽油或柴油发动机供消费者选择，也有望推出一款与宝马eiPerformance相同的搭载2.0L涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统车型。

宝马

iVisionDynamics

宝马iVisionDynamics概念车，其定于i3和i8之间的一款四门纯电动车，是宝马十分重要的里程碑式产品，代表了宝马全新战略下的纯电动车发展方向。宝马iVisionDynamics概念车采用了非常激进的设计风格，标致性的双肾格栅在造型上进行了较大调整，同时作为一款新能源车，其格栅改为了饰板，边缘采用了一圈蓝色灯光进行装饰，彰显了电动车身份。新车采用纯电动系统，最大续航里程达到公里，最高时速达到km/h，0-km/h的加速仅4秒。

全新宝马Z4概念车

此前在美国圆石滩车展亮相的全新宝马Z4再度亮相。这款概念车预示着全新一代宝马Z4的设计理念，并将于年正式量产。除了内外统一的激进设计风格，量产版全新Z4有望搭载B48系列2.0T（含低/高功率版）和B58系列3.0T发动机，其中入门版车型（sDrive20i）最大功率马力，峰值扭矩为牛·米，匹配6速手动变速箱和8速手自一体变速箱。

奔驰EQA概念车

梅赛德斯-奔驰旗下新能源品牌EQ系列的全新电动概念车EQA亮相。新车定位于电动两厢车，其最终量产版本有望于年正式投放市场。EQA将基于奔驰全新的模块化纯电动架构（MEA平台）打造，采用前置电动机+前轮驱动布局，电动机最大输出功率为马力，峰值扭矩为牛·米。此外，新车将提供一个60kWh的锂离子电池组，最大续航里程可达公里。

smartVisionEQfortwo概念车

smart全新概念车smartVisionEQfortwo正式亮相，将装载后置式驱动电机，采用30kWh的锂离子电池，预计行驶里程将大于公里。该车的推出展示了官方对未来出行的全新理念，其将于年加入Car2go共享行列之中。

奥迪Aicon自动驾驶概念车

奥迪发布了全新的自动驾驶概念车Aicon，这款车具备第五阶段自动驾驶能力，并采用纯电动动力，续航里程最高可以达到km左右。除了极具科幻感的外观和大胆的内饰设计，作为一款“展示未来”的自动驾驶概念车，Aicon将赋予用户前所未有的自由——驾驶员无需再实时留意路况，而可以充分利用行车时间处理其他工作。为实现这一目标，这款概念车搭载了移动互联和操控方面的诸多新功能和新理念。在动力系统部分，这款车使用的是纯电动动力，通过四个电动机实现四驱，总共提供马力的动力输出。

奥迪Elaine概念车

奥迪Elaine概念车基于上海车展亮相的奥迪e-tronSportback概念车进行打造，其亮点在于可实现Level4级别的自动驾驶。奥迪AI的应用是该车的一大亮点，该技术有效减轻驾驶员负担。新车搭载一套纯电动动力以及quattro四驱系统，最大功率马力，0-km/h加速仅需4.5秒，综合最大续航里程为km。

大众I.D.CrozzII

大众I.D.CrozzII概念车正式发布。新车定位一款跨界SUV，相比上一款车型，新车在细节方面进行了一些调整，并更接近于量产版本车型，将会在年正式量产推出。新车搭载电动机，最大功率可达马力，电池组容量为83kWh，并采用4MOTION四驱系统，极速可以达到km/h，而续航里程在NEDC工况下可达km。

MINIElectric概念车

MINI旗下ElectricConcept概念车正式亮相。新车采用纯电动系统，量产版车型有望在年年内推出。MINIElectricConcept的外观设计保留了MINI家族化风格，其配备的19英寸轮圈内部采用了3D打印技术制作而成。

本田UrbanEV概念车

本届车展本田正式发布了UrbanEV概念车，新车造型可爱，采用纯电动驱动，其量产版将会在年正式在欧洲推出。本田UrbanEV基于全新平台打造，采用本田最新的科技。新车前格栅采用了液晶屏，能够投射出本田的车标以及更多信息。新车除采用纯电动系统外，还采用了本田PowerManager管理系统，并还配备有智能车载互联系统。

丰田

C-HRHy-Power概念车

丰田C-HRHy-Power概念车是一款该车基于丰田TNGA平台打造而来车型，它外形设计更加富有未来感，新车预示着丰田未来的设计方向。车身颜色采用了全新的名为“黑碳银”的车身颜色配以黑色高亮饰件的组合，更进一步凸出了它的与众不同。同时20英寸双色的铝合金轮圈式样也极为运动。丰田C-HRHy-Power概念车采用了全新的混合动力系统，它的动力表现会比现款C-HR1.8L混动车型的动力更好，而全新的动力系统在将来也会搭载到更多丰田的新车型上。

宝沃全新概念跑车Isabella

宝沃全新概念跑车Isabella正式亮相，这款车型的亮相预示着宝沃未来或将研发精力投入到轿车及跑车上。新车采用了宝沃“流体印象艺术（ImpressionofFlow）”的设计风格，让该车在具有复古色彩的同时，还具有几分科幻元素。内饰方面，新车内饰同样与外观一样，极具科幻色彩。同时新车还配备有四把造型科幻的独立座椅，进一步彰显其概念车的属性。动力方面，Isabella将搭载eAWD四驱系统，可自由分配前轴和后轴的扭矩。值得一提的是，宝沃首次将e-PropulsionEV平台配置于轿跑概念车上。该平台的使用使其续航里程将提高到公里，并且在快充模式下，仅30分钟即可充至总电量的80%。此外，其还配备了无线充电技术。

雷诺SYMBIOZ概念车

在法兰克福车展上，雷诺发布了旗下最新SYMBIOZ概念车。这款概念车将采用纯电动驱动方式，同时将会展示雷诺对自动驾驶、电动化与互联出行方式的探索。概念车采用三门掀背的车身形式，并在车尾品牌LOGO上采用了发光设计，非常具有科技感。这款车或是未来雷诺品牌纯电动小型车的设计雏形。

WEYXEV概念车

WEY品牌此次带来了一款全新的概念版车型——XEV，并采用了全新的LOGO，该全新LOGO未来将仅用于电动车型之中。新车的前脸设计带有较强的层次感，三根竖条状车灯的布局，很有家族式的设计风格。XEV采用全新开发理念，搭载了全球最为先进的矩阵式充电技术。另外，其还匹配长城研发的高级别主动及被动安全系统，能够应对高速公路及城市交通环境的智能驾驶技术，技术等级达到lev4。官方在现场透露了该车续航里程将达公里，同时由于该车采用了最新的电池技术，所以充电时间也有望缩短。

我

族

总

结

此番推出三个篇章的车型仅仅是此次法兰克福车展中的一部分，超过80款新车发布，其中不乏全球首发的重点车型，仍然能够证明法兰克福车展在世界车展体系中的重要地位，而其也一如既往地将未来汽车的发展方向毫无保留地呈现在我们面前。

尽管本届车展缺失了如沃尔沃、DS等世界知名车企品牌，但可喜的是，我们在众多参展品牌中也发现了奇瑞、wey等中国自主品牌的身影，他们敢于走出去并向世界展示中国车企的发展与力量，这种来自于不断累积的品牌信心与辨识度值得越来越多的自主品牌借鉴与学习。当然，我们也希望在诸如法兰克福车展这样的世界级车展中发布的重磅车型能够尽早引入国内，为中国的汽车市场增添新的活力。

（文/王魔大）

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