6月13日，海丝港口国际合作论坛现场。新华网图对于不少西方人来说，中国人在海洋方面似乎是天然的“后来者”。以美国《国家利益》杂志6月13日的刊文为例，尽管其并不认为中国会成为古代欧洲史中从海上漂泊而来的“入侵者”，但他们却习惯于以怀疑的眼光审视中国商船在地中海上越来越多的身影。不过，在古代海上丝绸之路起始之一的古港宁波，这种偏见已然消失不见，取而代之的是对合作与贸易的热切期盼。6月13日至14日，海丝港口国际合作论坛在浙江宁波召开。2天时间内，来自中国和海丝沿线其他40多个国家和地区的多位港口、航运、物流界代表，围绕“一带一路”倡议，通过圆桌会议和合作会议等形式展开广泛交流，推动合作发展。“‘一带一路’所倡导的精神对于提升国际港口合作是大有裨益的，有助于降低税收与费用。”国际港湾协会主席、巴塞罗那港务局副总经理圣地亚哥·米拉（Santiagomila）对澎湃新闻（


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