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今天要说的这台车是一辆西雅特LEONCupra(高尔夫是他亲兄弟),它有着kW(马力)的功率输出。如果你没有概念,我来举几个例子:兰博基尼HuracanLP-4有kW(马力),迈凯伦S有kW(马力),我想不用再继续举例下去了。这台车的真容是什么样的呢?

这是一台西雅特LEONCupraTCR赛车的电动版,这台车使用4个电机构成电动四轮驱动布局,最大功率输出kW,但不能持续不断维持最高,因此平时的常规功率输出是kW。

由于使用电动布局,因此车头不再有沉重的发动机,因此前后配重比变成了40:60,更像是一台中置四驱跑车。而电池组容量达到了65kWh的级别,具体续航里程目前还是个未知数,对于刷圈速来说,这个容量也足够用了。

夸张的空气动力学部件也是这台车的1个亮点,想要做到更快的圈速就必须有更好的空气动力学布局,因此宽体、大尾翼和扩散器缺一不可。

距离这台车正式的加入比赛还有一段时间,但是真的实现了以后,是不是会取代掉内燃机TCR赛车呢?一切都等待揭晓中。

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