AutoRound带你看泛珠三角超级
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最热泛珠显大爱 ——年泛珠三角超级赛车节夏季赛圆满闭幕 上个星期天，6月19日，父亲节。本年度泛珠三角超级赛车节夏季赛最后的角逐在珠海国际赛车场圆满落幕。两天紧凑而精彩的比赛让三个月才有一聚的泛珠车迷大呼过瘾，赛道英雄的磅礴气势、超级摩托的惊险刺激、红牛飘移的赏心悦目、冠军方程式的朝气蓬勃，都给现场的媒体和观众留下了深刻印象。 最特别的父亲节礼物 本站泛珠承袭了以往的传统，比赛项目上依旧是独有的赛道英雄、超级摩托车、方程式和飘移赛搭配的“众口可调”模式，力求满足更多车迷的喜好。其中最特别的赛道英雄赛事，经过多年的发展，已经霸气外露，尤其是赛道英雄-贰组的比赛，堪称是国内改装赛事的顶峰之作。 从上场泛珠开始开放的马六甲博物馆和ZIC升级改造体验区独具异国情调，其中包括郑和下西洋的历史文化传承、中国赛车20年的艰辛历程、珠海赛道改造的最新规划和光明前景等。其中展厅里陈列了众多马来西亚的地域和民族特色物件更是让人大开眼界，独特的民族服装、有趣的婚礼装扮的三轮自行车等，都是亲子娱乐的好材料。这可真是最特别的父亲节礼物了。 立足车迷、做最专业的改装车赛事，泛珠赛道英雄系列赛的目标坚定而又明确。虽然在不断的发展和壮大之后，赛道英雄到现在已经分了三个组别，但宗旨从未改变。这个组别之所以最为强盛，是因为不论是车还是改装，它都代表了业界的主流。市场上最主流的东西汇聚到这里，最专业的改装来打造，但最终的目的是最重要的、同时也是将来最大的车迷市场。这是赛道英雄的魅力，也是泛珠的魄力。这个比赛已经深入到了上游下游的各个行业，造成了巨大的影响力。用引领潮流来形容它，绝对不算溢美。 泛珠精彩赛事回顾 1ZIC超级摩托车赛麦克的完美周末超级摩托车组一直以来是泛珠的保留项目，是国内参赛人数最多、水平最高的公路摩托车赛。之前一直是CC超级摩托车和CC摩托车混在一起比赛，在赛事安全上，对年轻的、初级的车手存在较大风险。从年3月第一站泛珠开始，超级摩托车组将两个级别的比赛分开各自进行一场比赛，车手必须完成第一回合的分组比赛后，方有资格参加第二回合的混合赛。这样的比赛体系对于培养国内的摩托新秀、促进新兴摩托车队的发展有着重要意义。在6月18日进行的ZIC超级摩托车组CC和CC比赛中，欧阳富获得了cc比赛的胜利，黄至禺落后2.8秒夺得全场第二、袁际博全场第三。CC赛前三名分别是马克第一，黄世钊第二，李郑鹏第三。 6月19日下午1:30，泛珠三角超级赛车节夏季赛超级摩托车组本站的最后一场赛事在珠海赛道上演。按照昨天的成绩，马克以绝对优势排在杆位，黄世钊第二、李郑鹏第三，张炜安、莫哈末、克里斯南第二排发车。1点35分，比赛正式开始，马克一起步就遥遥领先，表现抢眼。黄世钊也守住了自己的位置，紧追马克顺利完成第一圈，张炜安第三。李郑鹏未能顺利发车。最后一圈，马克的优势已经多达20秒，黄世钊依然在第二的位置，克里斯南保持第三，李郑鹏将时间追近到了5秒。最后冲线，马克再下一城夺得冠军，黄世钊全场第二，克里斯南全场第三、公开B组第一，李郑鹏全场第四。 1赛道英雄-壹第一回合比赛奔驰SLS再续无敌神话申庄车流奋勇突围3月18日下午1:45，泛珠赛道英雄-壹第一回合15圈的比赛开始。高达33度的空气温度、50度的赛道温度配合这么长距离的比赛，对于这些车手的体力和赛车的耐久性，都是一个很极端的考验。郭国信的SLS和申庄的占据了第一排的发车位置，黄晞展、吴启华分列三四。因为安全考虑，这场比赛采用GT惯用的滚动发车。郭国信顺利抢得领先，前四名的名次没有发生变化。第一圈后段，66号陈钟的赛车掉头横在了赛道上。第12圈，1号吴启华的赛车横着停在了草皮上。最后一圈，郭国信的SLS依旧在自信的领跑，不过似乎速度也下降得厉害，后面申庄距离他只有3秒了！最终，郭国信夺得了这场长距离超级比赛的冠军，申庄落后3.7秒第二，黄晞展全场第三、GT组别第一。 1赛道英雄壹-第二回合比赛奔驰SLS走下神坛申庄骆志杰胜利突围6月19日上午10:30，赛道英雄-壹本站第二场比赛在炎阳之下开始上演。按照昨天首场比赛的排名，郭国信的奔驰SLS排在杆位、申庄的保时捷第二。这两台都是GT3组别的赛车，是泛珠赛道英雄系列赛中的最高组别。郭国信的SLS顺利从杆位开始领跑，申庄今天状态不错，与前车的距离比昨天要近一些。昨天发生意外退赛的陈一年从最后一排发车，第二圈就已经追到了15位。郭国信凭借速度优势依旧在领跑，第四圈，他刷新了最快圈速，1:39.。第九圈，吴启华几乎顶在黄晞展的车屁股后面在跑，两人的差距只有0.2秒！大直道，黄晞展的车似乎有一些状况，吴启华在中段拉出，几乎没有费什么力气就完成了超越。最后冲线，郭国信毫无悬念的取得了两连胜，再登冠军宝座，申庄第二，吴启华全场第三、GT组第一！黄晞展第四。 1赛道英雄-贰肖嘉伟乱中取胜6月19日下午2:20，泛珠的重头戏、多达43台车参赛的赛道英雄-贰组的比赛正式拉开帷幕。按照昨天的排位，陈炳雄的斯巴鲁BRZ赛车排在杆位，陈钟的西亚特第二，同样驾驶西亚特的车亮第三，驾驶尚酷的丁山第四。 红灯熄灭比赛开始，巨大的车流让1号弯显得拥挤不堪，不过好在后面的赛车知道自己的位置，相互之间比较克制，没有严重的事故发生。陈钟起步不错，抢到了线路率先入弯，开始领跑。陈炳雄落后一步丢掉了杆位，但整体还算不错，位列第二，车亮保持第三，而排名相当靠后、在13名发车的刘鹏借机向前抢了好几个位置，又凭借丰富的经验在后面的弯中一路向前，1圈回来，已经上升到了第四。 第五圈，31号郭斌赛车因为前面比赛中的违规被罚进入维修站。第七圈，陈炳雄的赛车在追赶陈钟的时候在弯后意外失控滑进了草皮，好在赛车的横滑没有造成大的伤害，他很快回到赛道，但此时车亮已经超越了过去，他只能位列第三。 最后一圈，陈钟一路领跑，优势已经有16秒之多，冠军在握。车亮超越陈炳雄之后也在巩固自己全场第二的优势，陈炳雄距离他有5秒的差距。最后冲线，陈钟顺利拿到冠军，车亮第二、陈炳雄第三。黄坤让、刘鹏分列四五。 1赛道英雄-叁三车连撞燃尽最后激情6月19日星期日下午3:50，泛珠夏季赛的最后一场比赛、赛道英雄-叁的比赛正式上演。各种亲民小车依序登场，为本站比赛的最后时刻撒播余晖。以这些小车的排量和改装级别来说，跑进两分以内已经是一个非常不错的成绩，昨天的排位赛，仅有两名车手做到这个成绩。其中66号罗纬琪1:59.第一、38号黄国权1:59.第二。5号林树明、8号李业龙分列三四第二排发车，15号林哲、3号何伟航第三排。总计19台赛车参加了今天这个组别的比赛。 红灯熄灭比赛开始，一起步，黄国权切线发车成功超越了杆位的罗纬琪，罗纬琪在1号弯前切入内弯想要反超，但终因落后大半个车身丢掉了第一。一圈下来，黄国权领先优势仅0.8秒。 第二圈，3号何伟航和26号陈斌在弯中出现了一次激烈的拼抢，何伟航处于外线过弯，中间18号邓启衍贴着入弯，内道26号陈斌直冲上来，三台车挤到了一起。最后18号赛车因为受到夹击，赛车损坏严重退赛，何伟航和陈斌继续比赛。 黄国权一路领跑，罗纬琪紧追不舍，第六圈，两人的差距依旧只有1.7秒。第九圈，罗纬琪反超黄国权成功。最后冲线，罗纬琪经过8圈的追逐最终夺回第一的位置，李业龙第二，林树明第三，黄国权在最后一圈被接连超越，最终只获得全场第四。 红牛飘移大赛夏季赛上演硝烟大战薛焜勇夺双冠王 作为泛珠三角超级赛车节夏季赛的重头戏，红牛飘移大赛夏季赛6月19日完美落幕。13名国内外飘移高手经过三天竞技各有收获，来自中国深圳的车手薛焜成为本赛季最大赢家，将两个比赛项目障碍赛和追逐赛的冠军全部收入囊中，成为红牛飘移大赛夏季赛的双冠王。 在18日的障碍赛中，薛焜超常发挥，表现出超强的控制力和意志力，最终以21.秒最快的成绩夺得冠军，第一次参赛的中国车手赵梓钧取得开门红，获得亚军，春季赛冠军，来自意大利的红牛车手费德里科摘得季军。 超级掌控窥视中国赛车未来 泛珠三角超级赛车节是目前国内最成功的赛事之一，透过泛珠赛事方方面面的布局和运作手法，我们可以看到作为组织者，ZIC对于这个比赛超乎寻常的掌控力。驾轻就熟，游刃有余。这是对泛珠赛事运作团队的最高褒奖。 从平民赛车理念的提出，到后来赛道英雄赛事的发展，我们看到了泛珠先进的理念和坚持不懈的努力运作。从最开始的生涩，到后来的稳健成熟，到现在的圆润流畅，泛珠用无可辩驳的事实感染和鼓舞着中国的每一个赛车人。这种模式的成功，意味着中国赛车除了过往成例之外，又多了一条新路。泛珠从来不藏私，任何一个赛车人来取经，泛珠人都倾心相授，为的是做大整个中国赛车市场。而今泛珠模式已经在全国各地铺开，市场初步成型，甚至还影响并改造了汽车改装行业的研发运作模式，但这仅仅是泛珠外溢的影响力而已。在游刃有余之后，ZIC将会继续积极中国赛车事业的进步。据了解，现在已经有几家筹建的新场地来珠海“取经”，将从赛车场的建设、管理运营等方面获得ZIC帮助。等这些赛道建立之后，不但中国赛车将会有更多的腾挪空间，ZIC同样会将自身的成熟的管理经验带到这些地方，为这项运动的发展尽一份力。 春华而秋实，一年又一年。转眼之间，今年的泛珠夏季赛已经落幕，仅余9月第三个周末的秋季赛，收获胜利的果实。我们期待秋天的到来，同样也期待在不远的未来国内能够有更多类似泛珠这样的比赛、期待ZIC升级改造之后更为先进的赛事管理模式。泛珠，秋天见；泛珠，年年见！ 赞赏 |
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