我们常常会通过各种途径，看到大量汽车知识。

其中的错误简直不要太多哦！

有些错误知识更是以讹传讹，最终直接伤害到了车友们的爱车。

下面这条冷知识，基本涵盖了目前你在玩车、用车、买车当中最有用的干货，不仅是对市面汽车错误认知的纠正，更是一次对广大车迷的「高效进阶」。

希望对各位看官有用。

1、不是SUV车型就能越野，有的SUV甚至还不如轿车。

2、一台车开起来高不高级，别只看品牌，平台有时更重要。

3、平台一样的车开起来可能并不一样，主要还是看调教，高尔夫和A3、途锐和添越就是很好的例子。

4、不是诞生于老平台的车，质感就一定不行，通常来说老平台可能会在安全性上有所欠缺。

5、不是所有越野车都叫吉普，Jeep是品牌，不是车型。

6、“整备质量”指的是空车质量，满载质量叫“总质量”。

7、跑车和赛车意义不同，小马力赛车在很多赛道的圈速可以秒杀大马力跑车。

8、车型大改款不一定是将所有零件都升级，比如发动机通常就不会随着大换代而更换。同理，车型小改款不一定改动很小，也有可能是更换动力总成的大改。

9、车系数字不是越大就越高级，命名全看厂商心情，比如全新宝马8系其实就是6系的换代车型，并没有7系高级。

10、轴距大空间不一定大，后驱车就是很好的例子；轴距小空间不一定小，本田就是很好的例子。

11、前驱车不一定比后驱车行驶质感差，操控不好的后驱车和操控好的前驱车一样多。

12、同一款车的两厢和三厢版本在乘坐空间方面几乎一样，差别主要体现在后备箱的拓展性上。

13、不是所有混动车都需要插电。

14、不是所有混动车都能省很多油，48V微混的省油效果就不是很明显，更多是对动力质感的提升。

15、Supercar和hypercar差距并不是用性能来划分的，科技含量和厂家定位才是关键因素。

16、入门车型不一定差，旗舰车型不一定好，还是得看品牌的术业专攻，比如铃木造小车就比造大车强。

17、看着操控很好的GT车型不一定操控有多好，因为GT的定义更像是能跑快的旅行车。但GT车型的舒适性肯定不会差。

18、绝大多数高端品牌都会隶属于普通品牌，比如奥迪于大众、雷克萨斯于丰田、林肯于福特。

19、普通品牌旗下通常还会有不为人知的低端品牌，比如西亚特、斯柯达于大众，大发于丰田，达特桑于日产。

20、但在不同市场，品牌的定位也会不一样，在某些欧洲国家斯柯达的品牌价值是高于大众的。

21、Sedan和Saloon都代表轿车，Sedan为美式英语地区常用，Saloon为英式英语地区常用。

22、那些耳熟能详的车型“外号”在主驾驶挡风玻璃下方的VIN码处都能看到，比如大名鼎鼎的GK5。

23、判断总统专属防弹车的车型时，不要只看外观，比如特朗普的凯迪拉克虽然很像CT6，不过却和市售版的CT6没有任何关系。

24、但绝大多数总统防弹车都和原厂车型有直接关系，比如各种防弹奔驰S级和防弹奥迪A8。

25、看车辆的加速性能不要光盯着马力，推重比往往更有实际意义。

26、常说的3门、5门这种奇数门，其中包括一个后备箱门。

27、掀背、快背不是一个东西。车背比较陡直的普通两厢车叫掀背；呈流畅斜线溜背的叫快背。

28、如果你经常走烂路，一定要