德国华商报讯：

德国华商报讯：9月6日德国保险业联合会在柏林发布消息表示，截止到年11月30日，车主有机会解除之前的汽车保险合同并更换新的汽车保险，因为从年开始会实行新的投保等级类别，此后将有上百万的保险合同费用会增加，根据新的政策大约有四分之一的轿车会调整责任保险等级，二分之一轿车的综合险面临新的等级划分。

根据德国比价网络门户“Check24”的计算，新的保险等级分类中，轿车保险费每年最多会增加欧元。比如奔驰C级Coupés。

特别是高等级、大马力的汽车和SUV的保险合同等级会升高。比如路虎揽胜（RangeRover）3.0TD，雷克萨斯（Lexus）NXH，或者目前这一代的宝马（BMW）D。不过吉普叛逆者（JeepRenegade）1.4T或者宝马（BMW）I也需要更换高额度保险。而且责任险和综合险都要调整级别。

年，其他汽车保险合同费用变高的汽车：

MiniOne1.2：保险费用等级上升2个等级

欧宝可赛E1.2：保险费用等级上升2个等级

起亚索兰托CRDI2.2:保险费用等级上升2个等级

奥迪S6AvantTFSIQuattro:保险费用等级上升1个等级

反观小型汽车和一些客货两用车的保险费用则会有所下调，比如西亚特LeonST，其保险合同将会下降2个等级，根据“Check24”的计算，其保险年费最多可以节省欧元。此外，小型车例如标志.0、雪铁龙C4Cactus1.2、起亚Picanto1.0、达契亚Logan旅行车、奥迪A4Avant2.0TDI等在年的保险费都会有下降的趋势，最好的情况可以下降三个收费等级。

年，其他保险费下调的车辆：

铃木Vitara1.6：保险费用等级下调2个等级

雪铁龙C4Cactus1.2：保险费用等级下调1个等级

西雅特LeonSt1.4TSI：保险费用等级下调2个等级

奔驰CLS63AMG：保险费用等级下降2个等级

宝马X1SDrive18D：保险费用等级下降2个等级

对于合同费用等级上升的车主，可以有特别解约权，具体的费用等级变更与单个保险公司无关，开始时间为年1月1日。

据了解，有四分之三的车主无需变更汽车责任险，有一半的车主无需变革综合险，仅仅只有少数的汽车车主需要根据新规定变更保险费用等级。

那么，这些保险费用等级是如何划分的呢？主要是以汽车的类型、汽车本身的磨损、车祸次数为依据。汽车保护得越好，所缴纳的保费就会越低，相应的汽车保险费用等级就不会高。

德国保险业协会每年都会对前三年汽车的损坏和车祸信息进行核查，现在最新的保险费用等级是对2.8万类汽车类型在年-年的状况进行调查后做出的。

此次保险费用划分的等级中，汽车责任险的等级包括16个（10-25），划分标准是依据车祸发生后，受益第三方所获得的保险福利决定的；

汽车全险包括25的等级，划分标准是根据车主自己造成的汽车损坏以及投保全险后，汽车局部损坏情况（例如：汽车偷盗，玻璃损坏，野外事故、自然时间造成的）而决定的；

汽车半保险有24个等级，划分标准是根据汽车局部受损情况决定的。

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