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曲面屏或将现身下一代ModelS

年，三星公司推出的GalaxyS6edge掀起了曲屏热潮，手机制造商，电视制造商......各家都开始争先恐后地做曲屏产品。时隔四年，现如今折叠屏投入了量产，曲面屏已然不再是什么新鲜玩意儿，然而曲屏一直在汽车应用领域缺席，可能是它在汽车上没什么实用价值吧。为什么呢？因为曲屏的顶部在光照条件强的情况下会出现炫光问题，以至于驾驶员很难看清曲屏上部分的信息。我们都知道，玩科技绝对是特斯拉的强项，所以即使曲屏有再多的不确定因素，下一代ModelS都有可能会搭载曲面中控屏。不过我还是希望特斯拉能够平衡实用性和拉风度，两全其美不才是消费者最想要的嘛？

LeonCupraRST发布，能否成为奥迪S3的劲敌？

西亚特发布了限量版车型LeonCupraRST，一听到这两个词，R，ST，是个车迷都会警觉一下...嗯，没错，绝对是个性能车，你像高尔夫R，福克斯ST，奥迪RS3......竖起耳朵继续听下面的故事!名副其实，LeonCupraRST成为了迄今为止该品牌速度最快的车型，普版LeonCupraRST搭载2.0T四缸发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛米。若额外支付英镑，可选配Abt调谐包，最大功率将提升至马力，匹配七速DSG变速箱，四轮驱动，0-km/h加速时间为4.5秒，比普版车型提高了0.4秒，电子限速km/h。英国配额台，4月开售，售价37,英镑起。

西亚特增加了更多的空气动力学套件，正面侧进气口为铜色设计，并采用了碳纤维分离器。此外，西亚特进一步加强了LeonCupraRST的底盘和悬架，搭载Brembo刹车系统，配备更轻的19英寸合金车轮。

RST采用了中置双出+碳纤维扩散器的设计，彰显了其暴躁的性格。

限量版车型更换了碳纤维高位扰流板。

内饰

全黑+古铜色装饰的内饰设计营造出以运动为核心的驾驶氛围，深色的设计不足以让驾驶者分心去细细“品味”内饰的用料...限量版CupraRST换装了桶形座椅，Alcantara三幅平底方向盘、8英寸中控触摸屏、数字仪表盘、无钥匙进入等配置完好地保留了下来。

TheEnd

恭喜LeonCupraRST跻身小钢炮的行列，日后与A45AMG，M2，RS3，福克斯RS等车型一绝高低吧。

还有什么想看的，记得私信留言哦~

Thxforreading!

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