鲁西亚车队：你会喜欢的，经典的F1流线型设计，太突出。鲁西亚车队F1赛车最重要的就是他的发动机也是一部方式成赛车的“心脏”，赛车的长度于轴距更小可以减轻赛车的质量并且提高赛车的机动性，车壳是由计算机配合设计师的精密的切割技术打造出了刚柔并济的车壳，F1赛事不使用沟纹轮胎是因为光头胎有着更强、更稳的抓地力，国际汽车运动联合会简称FIA，于年成立，并掌管F1赛事。

鲁西亚车队车身的每一层碳纤维排列的方向决定了车身承受压力将往何出方向分散的顺序，F1专用轮胎制造至少使用种材质，包括：树脂、石油、纺织纤维等，想要驾驶一级方程式赛车需要拥有超级赛车驾驶证，赛车的前鼻翼有着实用性并让整个车身帅气逼人，F1赛车最需要的就是这种减少阻力与气流影响的设计。

鲁西亚车队如此设计的赛车外观在赛场上格外亮眼，F1赛车采用流线型设计减少空气的阻力并节省燃油，超级F1发动机能够使方程式赛车更快、更强、更有力量，驾驶室的开放设计是为了更好的散去发动机带来的高温让赛车手更加舒适，车壳是由计算机配合设计师的精密的切割技术打造出了刚柔并济的车壳。

鲁西亚车队赛车采用的碳纤维材料强度高于钢材能够更加保护赛手的安全，F1赛手所使用的轮胎必须使用FIA机构专项认证的，赢得一级方程式赛车比赛不仅可以得到奖金，也是至高的荣誉，独特的F1赛车造型给观众带来震撼的视觉冲击，流线型的赛车设计给人以速度感和赛车的活力感。

鲁西亚车队轮胎是由高强度复合橡胶材料所制成，能够提供更强的稳定性，一级方程式赛车的时速可以达到惊人的两秒破百公里的速度，方程式赛车的外观看上去十分霸气，前鼻翼与尾翼打造了完美流线设计并且充满实用性，赛车的动力来源全部依靠发动机的高效运作所产生的力量。

鲁西亚车队前鼻翼与尾翼打造了完美流线设计并且充满实用性，强悍的F1发动机最高转速可以突破每分钟转的速度，驾驶室虽然在外面看很小但里面的却配备了所有保证赛手安全的设施，F1车身使用碳素夹层板后使其进化为无大梁弹体结构并且刚性十足，光头轮胎在赛车道上有着更强的抓地力帮助车身更好的稳定。