日前，英国品牌评估机构BrandFinance发布了“德国品牌价值强”榜单。个品牌总价值亿欧元（约合人民币3.5万亿元），相比上一年的亿欧元，同比下降15%。

从行业分布来看，7个汽车品牌价值.7亿欧元，占比高达37.5%；其次是电信品牌（3个，.1亿欧元），占比9.9%；3-5位是零售品牌（10个，.8亿欧元）、工程建设品牌（4个，.0亿欧元）、保险品牌（5个，.9亿欧元），占比分别为9.0%、8.2%、6.4%。

奥乐齐（11）、阿迪达斯（12）、彪马（23）、大陆（32）、施华蔻（41）、麦德龙（43）等均榜上有名。TOP10品牌价值为.45亿欧元，占总榜单60.6%，同比提升6个百分点，这表明德国百强头部效应明显。

前十强中，排名发生不小的变化。欧洲最大的电信运营商德国电信（DeutscheTelekom）跃居第二，价值上涨20.6%至.10亿欧元，是涨幅最快的品牌之一。其5G基础设施可覆盖80%的人口，约个城镇的万人将能够使用该公司的5G网络。除此之外，已有超过5万个电信天线符合5G标准。

西门子、安联、博世、思爱普分列6-9位，品牌价值达到.77亿欧元、.01亿欧元、.49亿欧元、.17亿欧元。对于前三者，相信大家不会感到陌生，这里简单介绍一下思爱普（SAP），它是全球最大的企业管理和协同化商务解决方案供应商、第三大独立软件供应商，成立于上世纪70年代，由IBM五位工程师创建。经过近半个世纪发展，其业务遍布全球个国家和地区，客户覆盖92%的《福布斯》全球企业强。去年实现营收.4亿欧元（约合人民币2亿元），净利润52.80亿欧元，同比增长57%。

前十名中有5家属于汽车行业。大众集团独占3席，大众、保时捷、奥迪分别排在第三、五、十位，品牌价值达到.31亿欧元、.23亿欧元、.32亿欧元。这家品牌综合价值最高的汽车集团，旗下还有斯柯达、斯堪尼亚、曼恩、宾利、兰博基尼、西雅特等知名品牌。

去年大众集团销量为9,,辆，同比下降15.2%，被丰田汽车（9,,辆）超过，四年来首度失去全球销量冠军宝座。面对新能源浪潮，这头大象正积极转身，计划今年在全球交付万辆纯电动车，到年纯电动汽车交付量将占全球汽车交付量一半，欧洲市场占比将达到六成左右。

另外两大汽车巨头，宝马退居第四，品牌价值.35亿欧元。去年在中国市场共计交付辆（宝马和MINI），同比增长7.4%，再创历史新高。X系列、5系、3系累计分别销售32.3万辆、超17万辆、超16.7万辆。

梅赛德斯-奔驰尽管品牌价值下降15.6%，仍以.70亿欧元（约合人民币亿元）蝉联榜首。它已连续五年成为全球销量最高的豪华车品牌，去年卖出2,,辆。最畅销的车型为GLC，销量约为32万辆。S级车则再次成为全球最畅销的豪华轿车，交付了约6万辆。

值得一提的是，中国连续6年成为其最大单一市场，累计交付77.4万辆，同比增长11.7%。年梅赛德斯-奔驰将开启“EQ之年”，引入EQA、EQB、EQS三款纯电车型，表现如何我们且拭目以待。