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年，一个传统农业国家西班牙在全球工业化趋势的大潮下，成立了这家国营的西亚特汽车厂，随后在大潮中与大众达成了合作。今年这款西班牙品牌将会带来第四代Leon车型，作为与奥迪A3同出自MQBEVO平台的这款A级产品似乎在产品力上并不差，在性价比上，售价与高尔夫不相上下，但为何迟迟不能在国内生根？

看这身姿线条，我脑海中第一反应竟然是福克斯，不过好在它与福克斯的区别还是比较明显的。作为与高尔夫和奥迪A3同平台的产品，Leon也是来自于大众的MQBEVO平台打造，所以严格来说，它与目前国内市场在售的高尔夫和A3算是"师出同门"的竞争伙伴。

从前期官宣的车型图片来说，Leon可谓是继承了奥迪灯厂的基因，全新的灯组设计前后呼应，流行的贯穿式尾灯也出现在车身上，辨识度杠杠的。车内环抱式的高位氛围灯也提供了不错的座舱体验。

如果说外观上有点奥迪的味道，那么内饰上便是与另一个"师兄"高尔夫不相上下了，咳咳，我说的是电子挡杆的设计，都选用了"炒鸡精致但我觉得很不习惯"的小拨片设计，在内饰的层次和中控台布局上还是有明显的区别。不过想比之下我更喜欢Leon的内饰布局，对称设计的中控区到扶手区简直太舒服了。此外，新车全系标配10.25英寸全液晶仪表，入门车型提供了8.25英寸的中控显示屏，而高配车型将配置10英寸中控屏幕，并且全系支持AppleCarPlay与AndroidAuto车机互联。

除了内外设计保持了两位"师兄"的水准以外，在车型分布及动力配置上也充分表达了它的诚意。预计Leon将在今年内陆续推出以上三款车型，分别是普通版Leon、性能版LeonR以及旅行版Leon。

在动力配置上仍旧是大众风格的配备，新车提供1.0T、1.5T以及1.4T插电混动三种动力版本，同时还有1.0T与1.5T的48V轻混动力。其中性能版LeonCupraR还将搭载2.0T涡轮增压发动机，破百时间仅在5秒内，将于三季度正式上市。

无论是颜值还是内饰设计，无论是动力配备还是性能表现，Leon都算是一款"面面俱到"的车型了，但为何在国内并没有受到很高的







































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