今年，东风汽车集团有限公司——这家发轫于鄂西北大山里的“国之重器”，迎来建设50周年。50年前，东风在振兴民族汽车工业的历史召唤中诞生，一代代东风建设者为之奋斗、为之拼搏，交出了一份无愧于时代的答卷。如今，站在新的起点，东风以“成功跻身具有全球竞争力的世界一流企业行列”为己任。展望未来，在“百年东风”的召唤中，远征的号角已经吹响，一个崭新的东风正从过去、现在走向未来。

因改革而生缘创新而强

改革开放以来，中国经济发生了翻天覆地的变化，汽车产业的发展亦成为其中一道亮丽风景。追溯到东风的历史，其前身是中国第二汽车制造厂。可以说，东风自上世纪60年代起，历经的发展历程，见证了中国汽车工业的风云变幻。位列中国汽车行业前三甲的东风公司的发展始终贯穿改革，东风公司也被视为因改革而生，缘创新而强。

从“二汽”、“东风汽车公司”再到“东风汽车集团有限公司”，从“改革闯关自谋发展”、“构建现代企业制度”再到“全面深化改革”……改革开放至今，东风率先在全国企业界推行了一系列重大改革举措。这家庞大的企业，正在国资改革的浪潮下，重新梳理架构，寻找新竞争时代的生存法则。

东风零部件的剥离和重新组建，就是这样一种思路的落地。如果从年开始计算，截至年底，东风汽车集团累计“压减”法人50户，完成8家“僵尸”或特困企业的治理任务。而随着东风实业有限公司在年的正式成立，东风实业的改制工作基本完成。随后，东风汽车集团的改革由表及里，开始在商用车、关键零部件等主营业务上依次“动刀”。改革重组，有利于企业资源的优化配置，有利于企业核心竞争力的提升。根据规划，东风汽车零部件要在年冲击世界汽车零部件集团百强。为了达成这个目标，更多的业务及资产整合还将继续。

面对错综复杂的汽车行业形势和严峻的市场考验，东风坚定发展信心，保持战略定力，坚持“有利润的销量、有现金流的利润”，呈现“稳”字当头、“新”字突出、“合”字亮眼、“改”字平稳的特点，实现高质量发展。

在不断的革新中，东风从十堰驶向了北京天安门广场，EQ、东风“猛士”等军车多次在阅兵仪式上接受人民检阅，构筑起保卫国家的钢铁长城；东风也从十堰走到了千家万户，从商用车到乘用车，东风凭借天龙、天锦、风神等系列车型，在大众市场占得一席之地。站在改革开放浪尖的破与立，是东风的果断与勇气。

在这个技术与创新的时代，积极面对变化、拥抱变化，才是在复杂多变的市场中保持竞争力的正确姿态。激烈的竞争中，东风汽车深知以创新驱动发展，加快转型升级。作为中国汽车工业的主要构造者之一的东风汽车，在市场新形势下，其强大的研发体系、高素质的研发团队、体制机制的创新、新技术加速应用，也正在为企业发展赋能，厚积薄发，进而全面发力。

近年来，为积极响应国家“双创”号召，应对汽车行业日益激烈的竞争形势，在推进产学研合作、搭建联合创新中心等强化“主力军”创新能力的举措之外，东风公司技术中心还陆续发布了T·创空间、智慧生态圈、众创平台等创新渠道，构建“生力军”创新体系，满足不同的创新需求，打造“开放·协同·共赢”的创新生态和新时代的“科技东风”。深厚的技术积累，正是东风应对行业变革的底气。未来，随着东风“新长征”科技发展规划的逐步实施，一系列新技术、新成果将陆续落地，质变成东风未来发展的新动能和新引擎。

除了技术创新，东风还注重创新营销能力。今年的广州车展上，东风风光品牌发布了三款具有里程碑意义的新车，包括东风风光ix7、东风风光E3和东风风光E1。值得