百度造车新进展：定价20万元以上下半年进行新一轮融资6月1日，百度与吉利合资的集度汽车召开年Q2沟通会。集度汽车CEO夏一平表示，集度汽车第一款车将于年北京车展时亮相。他说，集度汽车届时亮相的车型为概念量产车，外形与量产车大约90%接近，乐观的话，明年年内可以进行预订。集度汽车的最早期的用户偏向于更年轻化的产品，同时也会考虑女性用户。由于智能化部分的成本比较高，夏一平称这款车的定价将在20万元以上。此前，集度汽车曾表示未来5年投资亿元，用于整体研发以及集度汽车一系列车型的持续打造。根据夏一平介绍，计划在今年第三季度或第四季度进行新一轮的融资。启动汽车团队组建公司薪酬待遇全面放开日前，有媒体报道称，公司已经开启汽车团队组建，招聘岗位涉及感知融合算法、软件架构、信息安全、智能驾驶开发等，所有岗位的推荐奖金共计高达数十万。6月1日，集团创始人、董事长周鸿祎在社交平台上转发了上述消息，并配文“智能汽车团队的招聘除了内推，也特别欢迎外部精英自荐、推荐，公司在薪酬待遇方面全面放开、全力支持。”蔚来打通全国第一条川西藏羌充电环线6月1日，蔚来成功打通全国第一条川西藏羌充电环线，这是继打通直达珠峰大本营的川藏快充路线后，蔚来通过PowerUpPlan与用户共建目的地充电站的又一重要成果。川西藏羌充电环线东起成都，西连国道，路线超公里，途径四姑娘山、达古冰川、若尔盖大草原、九寨沟等风景区，覆盖整个川西阿坝州。川藏羌充电环线沿途布局12座蔚来目的地充电站，为所有电动车主提供充电服务。哪吒汽车十城十家直营店同时开业5月29日，哪吒汽车同时在无锡、重庆、青岛、南京、武汉、天津、广州、佛山、苏州、成都开业十家直营店。这是哪吒汽车继去年6月6城6店、去年9月7城7店同时开业之后，直营体系的又一次大扩容。哪吒汽车计划在年内建成80家直营店，深入全国推进渠道布局，打造C2C用户零距离体验平台。大众计划将电池业务分拆上市并大力开发固态电池近日，大众首席技术官ThomasSchmall在接受采访时透露，大众正在考虑将电池业务分拆上市。Schmall还表示，大众对开发新一代固态电池寄予厚望。此前大众曾表示，到年，大众计划在欧洲建立6家大型电池工厂，总年产能将达到GWh。他表示，公司正在为该计划寻求外部资金，并考虑将其中一些业务分拆上市。红旗品牌1-5月累计销售11.8万辆同比增长%5月31日，新红旗品牌官宣，1-5月累计销售11.8万辆，同比增长%，继续保持稳健的增长态势。值得一提的是，截至5月，红旗已完成全年目标销量40万辆的29.5%，按照目前进度来看，红旗品牌要实现年销量翻番，完成40万年度目标，余下7个月要达到平均月销量4万辆。蔚来5月交付台，同比增长95.3%6月1日，蔚来宣布5月共交付整车台，同比增长95.3%。截至年5月31日，蔚来累计完成交付台。因芯片带来的供应链波动及交付环节的调整，蔚来5月交付工作曾受短暂影响。蔚来新订单持续增长。根据最新的生产及交付计划，蔚来将在6月加快交付节奏，二季度交付量指引保持不变，为到台。5月汽车经销商库存预警指数为52.9%同环比双降5月31日，中国汽车流通协会发布最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”。调查显示，今年5月汽车经销商库存预警指数为52.9%，同环比双降，分别下降1.3和3.5个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。中国汽车流通协会表示，5月汽车市场相对平稳，但没有达到理想预期状况。“五一小长假部分替代了春节假期、返乡出行，进而影响了进店量和成交量。节后由于多地疫情复发、南方遭遇极端天气、部分地区农忙等因素导致市场需求不足，销量环比4月基本持平。”此外，调查显示，芯片短缺导致厂家实施减产计划，部分经销商表示热销车型存在供给紧张现象，车辆交付周期延长导致销量不稳，并且资金困于在途车辆，周转紧张，再加上原材料成本上涨，厂家促销政策有所收紧，经销商经营压力有所加大。中国汽车流通协会指出，5月份汽车市场低于预期，6月汽车市场进入淡季，经销商面临第二季度及上半年的销量冲刺，受芯片短缺带来供给不足的影响，预计经销商多以保价销售为主，价格战强度低于往年同期。

戴姆勒同意向诺基亚支付专利使用费

双方同意停止诉讼

6月1日下午消息，据报道，戴姆勒公司近日同意向诺基亚支付专利使用费，从而结束了一场科技公司与汽车公司之间针对关键技术使用费的纠纷。诺基亚和戴姆勒表示，双方已经达成专利许可协议，并且将停止诉讼。到目前为止，戴姆勒尚未就其使用的专利向诺基亚支付一分一厘。据悉，奥迪、宾利、宝马、Mini、保时捷、劳斯莱斯、西亚特、斯柯达、大众以及沃尔沃等均已经向诺基亚支付专利使用费。

6月1日起大众安徽管理层履新加速在华电动出行战略发展6月1日，大众汽车（安徽）有限公司发布人事任命：自年6月1日起，葛皖镝博士(Dr.ErwinGabardi)正式出任大众汽车（安徽）有限公司CEO，全面负责大众安徽业务战略和运营管理工作，促进大众汽车集团在华电动出行战略的加速发展。大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士表示：“作为一名管理经验丰富的行业专家，葛皖镝博士将领导大众安徽阔步向前，助其在全球电动出行领域取得竞争优势。葛皖镝博士在商业分析以及生产优化管理方面拥有丰富经验，他的远见卓识将为公司的战略发展提供更多前瞻性指导。在他的带领下，大众安徽将进一步推动集团在华电动出行战略的发展，以惠及中国消费者。”预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇


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