年10月份时的老编还年轻，一天去北京交通部试验场参加通用汽车公司氢燃料电池动力车的试驾会。同时，试验场中还有不少未上市的新车在测试，有两款新车引起了老编的注意，除了大宇美男爵外，还有一款看不出来路的新车，尾灯和雪铁龙Xantia有些像，但是轮廓又完全不对。几个月后这款轿车上市了，奇瑞风云，它算是奇瑞汽车的“开国功臣”了。

年刚上市时，奇瑞风云着实在北京亚运村车市火了一下，10万元左右的售价、相对来说还算不错的内饰钣金工艺，它是国产合资老三样外的最佳选择之一了。后来杂志社也整来了一辆奇瑞风云，老编开了有半年多吧。时间过去了十几年，下面说的不是奇瑞风云，是它的原型SEAT的第一代Toledo，下面简单聊聊它。

年大众收购了西班牙SEAT汽车公司，SEAT轿车的发展也开始了一个转变；从依托菲亚特轿车技术转为依托大众技术，SEATToledo就是在背景下问世的。年第一代SEATToledo问世，和上世纪60年代至80年代的SEAT轿车一样，它的造型还是百分之百的意大利；出自意大利的乔治亚罗设计公司。车名的命名方式沿用原先SEAT轿车的起名方式，来源于西班牙的名城或著名风景地，比如，在SEATToledo之前有SEATRonda、SEATIbiza和SEATMálaga等等。

第一代SEATToledo是这样一款轿车；意大利的造型+大众PQ32底盘技术。年投产并于年在西班牙停产。再往后，它来到了奇瑞接着生产并且迎来出了自己的第二春。