西方对俄罗斯石油出口的制裁压力导致了重大变化：俄罗斯原油以世界同类产品一半的价格出售，出口石油产品的生产实际上从俄罗斯转移到印度。从2月初开始，俄罗斯石油公司将在欧洲市场损失约60万桶柴油。每天。欧洲对俄罗斯石油产品禁运生效后，印度将成为俄罗斯联邦向欧洲出口成品油的主要供应国。专家表示，与这些变化相关的是，人们可以预期俄罗斯的石油产量和炼油量会减少。

周一，俄罗斯财政部宣布，12月15日至1月14日乌拉尔石油的平均价格为每桶46.82美元。与此同时，同期布伦特原油平均价格约为81.5美元，因此，价差达到35美元，即43%。对于之前的监测期，从11月15日到12月14日，折扣估计约为32%。在自2月以来创纪录折扣的背景下，俄罗斯石油的出口关税也将降至12.8美元，这将是过去2.5年来的最低水平。早些时候，彭博社报道称，俄罗斯乌拉尔石油的售价约为每桶37.8美元。

在过去的几个月里，俄罗斯乌拉尔石油等级的折扣一直在逐渐增加。据AntonSiluanov部门称，10月份俄罗斯石油的折扣达到24%，11月份接近27%（参见23年1月15日的“NG”）。许多专家认为，目前的价格水平已经接近预算的临界水平。

从年12月5日起，欧洲公司被禁止购买俄罗斯石油。俄罗斯正在将供应重新定位于亚洲市场，主要是中国和印度。此外，G7国家和欧盟为了限制俄罗斯的石油收入但维持其在市场上的存在，已禁止其公司运输俄罗斯石油并在石油未按既定价格出售的情况下提供与运输相关的服务。每桶60美元的上限。如果合同中规定了上限条件，俄罗斯已禁止其公司出售石油。当局自己希望折扣“会随着时间的推移而减少”。但到2月，情况可能会恶化：毕竟，从2月5日起，欧洲对从俄罗斯联邦进口石油产品的禁运生效。

在对俄罗斯石油产品实施禁运后，欧盟将不得不以某种方式更换60万桶石油。柴油每天。彭博社写道，这些限制将导致全球柴油燃料流动路线发生重大变化。更换超过50万桶Oilytics警告说，每天消耗俄罗斯柴油燃料将是一个巨大的后勤挑战。EnergyAspects认为，禁运将导致俄罗斯联邦本身只能重新定向三分之一的柴油燃料供应，其余加工将不得不停止。

专家建议，俄罗斯石油的新买家将把他们的石油产品出口流转回欧洲。而印度正在成为增加石油产品对欧洲出口的主要候选国。根据分析公司Vortexa的数据，俄罗斯连续第三个月成为印度最大的石油出口国。12月，俄罗斯联邦向印度交付的原油比一个月前增加了24%，即约万桶。每天。它的主要买家是私人炼油厂（炼油厂）。相比之下：一年前，即年12月，印度仅从俄罗斯进口了3.6万桶石油。每天有万来自伊拉克，还有不到万来自沙特阿拉伯。

来自印度的柴油出口交货量已经在增加。该机构表示：“印度柴油燃料流量的显着增加意味着来自俄罗斯联邦的石油被加工用于制造，然后将产品出售给欧盟。”而这个过程并没有正式违反欧盟的制裁，而是谈到了他们的低效率。“原材料将比平时运输数千公里，然后返回，”布隆伯格指出。该机构不排除出现“更可疑的做法”，例如重新登记货物或将燃料与非俄罗斯产的石油产品混合。中国人还将参与向欧盟供应燃料。

印度当局此前曾报告出口增长情况。印度商务部报告称，该国年底出口商品亿美元，比去年增长12.5%。与此同时，石油产品的供应量同比增长高达70%，达到亿美元。另外值得注意的是，在从印度接收碳氢化合物的国家中，荷兰在年底出乎意料地位居首位.那里的出口额从一年前的57亿美元增至亿美元。第二和第三名分别由巴西和印度尼西亚占据。

欧盟统计局报告称，例如，年第一季度俄罗斯石油产品在欧盟供应中的份额接近26%，到第三季度已降至14.4%。同时，年第一季度其他国家（美国、利比亚、尼日利亚、哈萨克斯坦、挪威、英国、伊拉克和沙特阿拉伯除外）在石油产品供应中所占份额为15%，增至到第三季度为24%。

NG专家指出：印度和中国都在逐步增加对欧盟的石油产品出口，尤其是柴油。“俄罗斯石油原料生产的燃料出口增加的可能性很大，”IVAPartners分析研究部门负责人DmitryAleksandrov说。他认为，这样的计划对于发起制裁的消费者和链中的所有其他参与者来说都是舒适的。

“近年来，印度和中国的石化建设都非常活跃，引进了新的产能，不仅是石化，还有初级加工，这使得增加出口成为可能，”这位专家说。

Finam分析师AlexanderPotavin认为，从2月5日起，俄罗斯约57%的石油产品出口可能会被禁止。“这意味着俄罗斯联邦的一些生产这种原材料的所有炼油厂将开始遇到销售问题。因此，我们正在谈论减产。这是向当地石油商发出的减产信号，”他强调说。“年11月，从俄罗斯到印度的石油进口量约为万桶。1月上半月，每天的进口量创下新纪录——万桶。中国也有类似的情况。中国和印度的炼油厂以低价购买俄罗斯和伊朗的石油，将其加工并运往欧洲。因此，炼油的全部利润仍留在印度或中国，俄罗斯将被迫以低价向它们输送原油，”分析师认为。

“俄罗斯将不得不填补空缺，改变出口结构以支持原油并减少炼油（可能还有产量）。例如，增加原油出口到炼油厂仍有空闲产能的地方。同样，对于印度和中东，”OtkritieInvestments石油和天然气行业首席分析师阿列克谢·科金(AlexeiKokin)表示。