大众全球销售了约13.3万辆插电式混合动力车，其中近6万辆是纯电动的。

年第一季度大众汽车集团（大众，奥迪，保时捷，斯柯达，SEAT等）销售业绩相当强劲。

大众汽车集团的车辆交付量同比增长21.2％，至万辆（年第一季度的万辆），占全球汽车销量的12.4％。

销售额亿欧元（同比增长13.2％），营业利润提高到48亿欧元，毛利率7.7％，税后收入将达到34亿欧元（占收入的5.4％）。

必须承认，尤其在在半导体短缺的情况，大众开了一个好头。

大众汽车集团四个主要业务领域：硬件，软件，电池和充电以及移动服务：

软件业务处于早期投资阶段，尚没有产生效益。

年第一季度，大众汽车集团在全球交付了约13.3万辆插电式电动汽车，具体如下：

电动汽车：约59,（同比增长78.4％），占总销量的2.50％

插电式混合动力汽车：约73,辆（同比增长％）占总销量的3.05％

总计：约,（同比增长％），占总销量的5.56％

相比之下，大众集团在年售出42.2万辆混合动力车。

纯电动汽车市场销量：

欧洲：42,（71％）

北美：7,（13％）

中国：6,（10％）

其他：3,（6％）

合计：59,

纯电动汽车品牌销售量：

大众（汽车）：30,（51％）

奥迪：14,（24％）

保时捷：9,（15％）

斯柯达：2,（4％）

SEAT：2,（4％）

大众（商用车）：（1％）

其他：（接近0％）

合计：59,

基于MEB的电动汽车浪潮即将来临：

最畅销的车型为：

BEV：大众e-up、大众ID.3和大众ID.4，奥迪e-tron，奥迪e-tronSportback和保时捷Taycan

PHEV：大众高尔夫掀背车，大众帕萨特汽车，奥迪A3Sport-back和奥迪Q5，斯柯达明锐Combi，西亚特LeonSportstourer和保时捷卡宴

文章来源：insideevs

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