款大众Atlas（美国版途昂）

价格公布

日前，大众汽车公布了款Atlas（国内为途昂）在美国的售价。新车起售价为美元（折合人民币约21.86万元），顶配车型起售价售价美元（折合人民币约35.12万元）。此外，新车全系均要额外增加美元的运输费（折合人民币约元）。预计在今年第二季度，新车将正式开始销售。

国产全新雪佛兰开拓者

内饰官图发布

日前，上汽通用雪佛兰正式发布了旗下中大型SUV——全新开拓者车型的内饰官图。新车凯迪拉克XT6和别克昂科旗的姊妹车，此前已经正式发布，但没有公开内饰。此次的官图终于清晰展示了开拓者内饰的各处布局和细节设计。

国内最长续航纯电动车

小鹏P7可跑km

近日小鹏P7的工信部申报数据曝光，显示其拥有公里的NEDC续航，是目前国内纯电动车，续航最长的车型。新车拥有马力、牛·米的动力，长宽高分别为//mm，算是一台中型轿车。根据目前掌握的消息，小鹏P7将有三个版本：长续航版、超长续航版，与四驱高性能版。而目前曝光的这款，很有可能就是超长续航版。三款车型将在今年上半年亮相，并于7月开始交车。预计市场售价为25~38万元左右。

以SUV为先锋

官图解析CupraFormentor

日前，西雅特旗下独立品牌Cupra发布了首款车型——Formentor的量产车型官图。作为品牌独立后的首款全新量产车，首发遭遇车展取消实在是命运多舛。

外观上，新车带有明显的Cupra家族设计风格，三角铁造型的日行灯带配合六边形的网状进气格栅，辨识度足够出色。而大灯组下方圆形的雾灯设置，从整体上来看与玛莎拉蒂Levante有点神似。囊括大面积进气孔的前保杠尽显攻击性，再加上发动机盖上隆起的肌肉线条，曝露了它性能车的身份。

车辆的尺寸长mm、宽mm、高mm，轴距mm。

内饰上，Formentor的设计与Leon高度相似，是为如今Cupra的家族内饰设计风格，整体以平直线条为主，并搭配有全液晶仪表盘和中控悬浮液晶触控大屏，大量的物理按键整合到了方向盘上，能明显看出这套内饰是为大众集团的作品。

动力方面，新车提供有插电混动和汽油两种动力选择，其中插电混动版车型搭载的是一套由一台1.4T发动机加一台电机所组成的插混系统，其综合最大功率为马力，并且在纯电模式下可以行驶50km。另外汽油版车型搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为马力，峰值扭矩为N·m，并且配有四驱系统。两台发动机，它们均匹配的是7速双离合变速箱。

时隔23年

宝马换标

3月3日的宝马i4概念车线上发布会中，人们发现宝马更新了全新扁平化的设计徽标。之前的黑色外圈和三维立体效果消失，中间圆圈内的蓝色和白色形象与现在的徽标很类似，但从3D更改为平面2D。圆形内部的透明设计取决于车辆外部的颜色。

该车成为首款搭配了全新品牌LOGO的车型，这也是自年以来，BMW品牌首次换标。

与此同时，代表宝马高性能的“Mpower”标识和新能源的“i”标识也发生了变化。全部变形为平面化的几何图案，去除了立体化的结构，与蓝天白云的最新品牌车标保持步调一致。

年，同年宝马启用了自己的商标

宝马对LOGO进行了小幅修改

宝马公司在年又一次对其LOGO进行了修改

年，宝马历史的第三次修改LOGO，改动幅度依旧非常小

年，这次修改幅度同样不大，仅是在旧版车标的基础上加入了三维立体效果

此次，宝马的全新车标在保留了传统的“蓝天白云”基础上，将已经使用了超过年的黑色外环变为透明，同时车标整体采用扁平化的设计。

国产Model3续航里程公里

确认三元电池方案

日前，网通社在工信部公布的年第3批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，获得了国产特斯拉Model3长续航后驱车型的相关信息。该车在NEDC工况下的续航里程可以达到km，相比进口长续航后驱版车型的续航里程多了4km。

从上述工信部的备案信息来看,尚未投入生产的特斯拉国产长续航版Model3仍然会采用三元锂电池方案，不会完全抛弃对“钴”的利用，这也印证了此前业内有关磷酸铁锂CTP方案在能量密度上仍然存在“天花板”的这一猜测。

国产特斯拉Model3长续航后驱版的车身尺寸长、宽、高分别为**mm，轴距达到mm，数据与进口车型保持一。另外，该车的整备质量为kg，相比进口车型轻了8kg，较国产标准续航后驱升级版重了kg。

国产特斯拉Model3长续航后驱版搭载一台峰值功率为kW的永磁同步电机，峰值扭矩为Nm，NEDC工况条件下每公里的耗电量为12.8kWh，相比进口车型下降了0.2kWh，电池系统的能量密度为Wh/kg。

2月中国汽车经销商库存

预警指数为81.2%超警戒线

中国汽车流通协会2日透露，“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2月汽车经销商库存预警指数为81.2%，环比上升29.5个百分点，同比上升27.7个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。

2月份受到新冠肺炎疫情的影响，汽车4S店在上半月普遍处在停业状态，第三周开始陆续复工，复工面约50%，第四周大面积复工，复工面达到70%以上。但消费者出于防护目的暂缓进店选购，消费者出行受限制，不仅新车购买减少，消费者到店维修保养也大幅度降低。

从分指数情况看，调查显示，2月库存指数环比上升，市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数、经营状况指数环比下降。

调查显示，疫情对车市影响严重，在生产生活秩序全面恢复之前，新车销售低迷的状态仍将持续，随后的影响要看疫情是否能尽快得到控制。在疫情平稳后，购车需求将会快速恢复。

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