1、

3月22日，大众汽车集团旗下的西雅特品牌董事长韦恩·格里菲斯表示，该公司希望在其巴塞罗那工厂附近建设电池组装厂，从而支持其从年开始生产电动汽车的计划。但是该公司表示，建厂的前提，是其必须获得西班牙和欧盟当局的财政支持。

点评：大众“PowerDay”的计划正一步步付诸实践。

2、

3月19日，日本本土半导体厂商瑞萨电子位于日本茨城县那珂市的工厂发生火灾。22日，瑞萨方面称，受大火影响，日本工厂至少需要一个月才能恢复生产。当下，丰田、日产、本田等日本车企正纷纷开始评估上述事件对各自产量的影响。

点评：前有德州大雪，后有日本地震、火灾，芯片行业或许正处于“水逆”期。

3、

据业内人士透露，印度政府计划向电动汽车生产企业提供新的激励措施，该计划预计将在五年内吸引亿美元（约亿人民币）的投资。有分析称，印度推广电动汽车的努力一直受阻，原因是缺乏投资和需求疲软，以及现有的激励措施力度较弱等。

点评：在争夺新能源风口红利的进程中，印度也不甘落后。

4、

近日，在上海市财政局、市人力资源和社会保障局的指导下，市中小微企业政策性融资担保基金管理中心和市就业促进中心联手发起“专车贷”项目，为本市具有“双证”的合规网约车司机购车、运维提供最高20万元的免费担保且贴息的优惠贷款。

点评：新经济企业蓬勃发展，成为了加快新旧动能转换的重要动力。

5、

日前，小鹏汽车CEO何小鹏在参加节目《遇见大咖》时表示，年底就可以造出飞行汽车。他认为，如今小鹏已在飞行汽车领域探索7年，安全载人飞行测试上万架次，但这是一个全新的领域，没有任何可以借鉴的方案，小鹏也是摸着石头过河。

点评：汽车上天的时代真的要来了吗？

●重点