就目前国内市场而言，德系大众和日系三剑客在国内一直占据着大部分销售市场，然而迈腾，帕萨特，宝来，天籁等车型也相继完成了改版，但同级别的起亚K5，雪铁龙C5，金牛座，标致，索纳塔九在国内似乎仍然没有突破销量瓶颈期，当然在国内前些年最受大家欢迎的车型便是现代汽车，记得当年的三四线城市，家里只要是有钱的话，优先选择的就是现代汽车，毕竟当时现代以超高的颜值和性价比在国内深受大家追捧，但其在目前在国内市场里边，将要面临的便是无人知，没人要的状态。当然与它相似的还有美系的福特，只用了短短三年时间，从百万销量直接下降到十万销量，当然最具有代表性的车型便是福特家族的良心之作—金牛座。

说起金牛座，我想在国内大家都有所耳闻，毕竟金牛座是在年正式发布的，曾经还被全球称为“最美的轿车”，但其在国内前些年经历过一番热度之后，最近几年在国内销量一直都是在几百辆左右，截止到目前为止，金牛座在国内从没有过上千都是销量，那么我之所以称这款汽车是在国内被被车标拖累的“大坦克”，其主要原因还是因为其所提供的产品力和性价比方面都是亮点，但其在国内销量方面一直都是维持在几百辆左右，具体些而言，当前这款金牛座在售价方面是一款入门不足23万且顶配不足30万的B级“大坦克”，虽然在定价方面比迈腾，帕萨特，凯美瑞等车型高出一筹，但其在全车构造方面用的都是大家族车身的精密度极高的车身部件，再赋予福特家族一身扎实而细腻的做工，且在车身零件的细节处用的全是大厂家族合作的零件，从而使金牛座在品质性和做工性方面是和其它车型一样令大家满意。

接下来来说一下这款金牛座车身的几个亮点：

亮点一，当前这款金牛座所提供的发动机是2.0T高频和低频两款类型，还与传统的8挡手自一体搭配，且在车身结构方面用的是承载式车身结构，其中2.0T分别坐拥的马力是马力和马力，使这款汽车最大扭矩和功率可以达到kW/N.m的数值，在高速上最高车速可以达到km/小时和百里耗油7.2L左右，再有64.4L的油箱容积，也就意味着满箱可以跑km，在这样动力的基础上，再辅助于无顿挫的变速音箱和真皮质的方向盘搭配，由此在驾驶感和稳定性方面似乎要比奔驰C级和奥迪A4L更加令大家满意，在结合上入门不足23万，那么有车主感叹出这款汽车：高性价比也就一点都不为过了。

亮点二，更何况这款金牛座在外观方面给人一种很奢侈的感觉，其主要原因还是因为这款金牛座在外观方面用的是大椭圆形进格栅设计，然而在车身前脸的进格栅细节处还有网格式小进格栅设计，再与车身两侧的LED大灯组+小灯组加持，再配合上进格栅下方的雾灯组，共同营造着前脸的车身特点。走到车身侧面，可以看到这款汽车在车身侧面第一眼看到的就是这款汽车宽广的腰线，用手去触摸侧百年车身腰线的时候，可以感觉到这款汽车在外观喷漆方面用的是三层喷漆设计，再有流背式车顶，大英寸铝合金轮毂把这款汽车长超5米1车身长度完美的呈现了出来。走到车身尾部，可以看到烟味大熏灯，双圆通排气孔，后排车标，后排精致车牌等很多配置搭配，自然使这款汽车在回头率和驾驶感方面远在宝马3系，奔驰C级等车型之上。换句话说，这款汽车在时尚感和颜值感方面要比奔驰更加霸气。

亮点三，就空间感和安全性而言。当前这款金牛座所提供的长宽高分别是mm、mm、mm和mm的轴距，自然在车内所提供的空间感是同级别的迈腾，帕萨特，雅阁，凯美瑞等车型远不能媲美的，同时在车内更是有可开启全景天窗，无钥匙启动，USB充电口，后排杯架，对称式空调出风口等很多功能全是车型标配，在辅助于支撑性一流的车身座椅，且部分的座椅还有加热，按摩，前后调节，靠背调节，等比例缩放等很多功能加持，自然在车内所提供的驾驶感和舒适性是已经达到了同级别车型的最高水准。同时这款金牛座自身车重是在1吨8左右，当然这样的重量多来源于车身构造，更是有大气囊，自主倒车，并线辅助，倒车影像，胎压显示等很多功能加持，自然在这款汽车内部所营造的驾驶感是和国内同级别的豪车一样令大家满意。

亮点四，就车内奢侈感而言。当前这款金牛座在内饰方面真算得上是“精品”大坦克，在车内用的都是高质量的软材料包裹着，然而在车内中控方面还有镀金条和缝制烙条装饰，大大增加了车内的层次感。其中金牛座中控方面用的是12.1寸的触控液晶屏和触感十足的机械按键，且在车内仪表盘方面用的是10.1寸的彩色显示屏搭配。并在这样的基础上，在车内还有多媒体系统，BangOlufsen，14喇叭，14颗索尼音响，车载电话，自动调节空调等潮流配置搭配，自然在车内所提供的奢侈性是和奔驰C级和奥迪A4L更加到位。

总之，在我们目前B级车型里边，紧凑轿车和B级车在国内的需求量还是比较大的，然而这样间接的也为国内的其它新兴的车型有了很大的生存空间，但即便是这样，在国内大部分的车界市场都是被日系和德系的合资车笼罩着，就如同级别的标致，雪铁龙C6，索纳塔九以及金牛座等车型在国内一直都是销量不过千的状态，特别就是今天的主角—福特金牛座，毕竟其所提供的驾驶感，舒适感，安全性，实用性等很多方面的优势都是可圈可点的，更是拿出了长超5米+14颗索尼音响，以及有部分车主感叹出：外观比奔驰霸气，但是其在国内的销量一直都是几百左右，基于此我想用一句被车标拖累的“大坦克”便是对它最好的评价吧！