近日，马士基、MSC、赫伯罗特、达飞等多家船公司相继上调部分航线FAK费率。预计7月末至8月初，全球海运市场价格也将出现上涨趋势。

马士基在7月17日发布公告，为了继续为客户提供广泛的高质量服务，宣布提高至地中海的FAK费率。

马士基表示，从年7月31日起提高从亚洲主要港口到地中海港口的FAK费率，20尺柜(DC)上调至-美元，40尺柜及40尺高柜(DC/HC)上调至-美元，有效期直至另行通知，但不会超过12月31日。

亚洲主要港口-西班牙巴塞罗那$/TEU$/FEU

亚洲主要港口-土耳其伊斯坦布尔阿姆巴利$/TEU$/FEU

亚洲主要港口-斯洛文尼亚科佩尔$/TEU$/FEU

亚洲主要港口-以色列海法$/TEU$/FEU

亚洲主要港口-摩洛哥卡萨布兰卡$/TEU$/FEU

此前，在7月3日马士基曾发布运价公告称，从亚洲主要港口到鹿特丹、费利克斯托和格但斯克三个北欧枢纽港的FAK费率将于7月31日上调至每20英尺美元和每40英尺美元。以现货市场运价换算，涨幅分别高达30％、50％，这也是欧线今年以来首次调涨。

7月4日马士基又宣布自年7月31日起调整从东北亚到澳大利亚的FAK费率，将20英尺柜上调至美元，40英尺柜及40英尺高柜上调至美元。

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7月4日，总部位于马赛的达飞轮船(CMACGM)宣布，从年8月1日起，上调从所有亚洲港口(包括日本、东南亚和孟加拉国)到所有北欧港口(包括英国以及从葡萄牙到芬兰/爱沙尼亚的全航线)的FAK费率，每20英尺干箱调升至美元，每40英尺干箱/冷藏箱调升至美元。

图源：达飞